入门档
€0–€800
已公布的基准
电动助力自行车（25 km/h，EN 15194）
规则引擎实际采用的，就是这一份基准，版本号明确。它按欧洲的每个价格档写明：哪些是必备的，哪些是同档常见的，哪些算越级。
- 版本
- 2026.07-5
- 状态
- 有效
- 价格档
- 4
欧洲价格档
中端档
€800–€1400
中高端档
€1400–€2200
高端档
€2200+
价格档由能查到出处的最低欧洲售价决定。这个售价离边界不到 ±10% 时，我们会把相邻的两个价格档都算一遍，取较好的结果。
品类必备项
整车、电池与充电器具备CE标识及EN 15194符合性声明
按欧盟版助力自行车交付：额定持续功率不超过250瓦，助力在25 km/h截止，无超过6 km/h的电动油门
各价格档应有的配置
入门档
- 电机额定持续功率250瓦、扭矩约40牛·米以上，配踏板传感器与6 km/h推行助力
- 可拆卸、可上锁电池，容量约430瓦时以上
- 前后碟刹（该价位以机械碟刹为主流）
- 约7速变速系统，采用知名品牌套件（如Shimano Tourney/Altus）或同等内变速/皮带传动
- 显示屏具备至少约3档助力级别，并可读取骑行数据（速度或电量）
- 出厂配备车灯（至少前灯；城市/旅行车型另配挡泥板和货架）
中端档
- 前后液压碟刹
- 可拆卸、可上锁电池，约460瓦时以上（折叠车型约350瓦时起）
- 出厂配备符合StVZO法规的车灯，并具备该用途常见的日常配置（城市/旅行车型：挡泥板、撑脚架、货架）
- 助力档位可调、骑行数据可读——通过智能显示屏或App
- 品牌链条变速约7–9速（Shimano/microSHIFT）或免维护内变速/皮带传动
中高端档
- 扭矩传感器，助力自然跟随踩踏力度
- 免维护碳纤维皮带传动或更高档链条变速（约8–10速）
- 品牌液压碟刹（如Tektro/Shimano）
- 电池集成于车架（可拆卸或车架带充电接口），并集成StVZO车灯
- App具备进阶功能（自定义助力档位、骑行统计、固件更新）
高端档
- 出厂配备电子防盗：GPS定位、报警或电子电机/车轮锁
- 扭矩传感器，常见自适应/自动助力调节
- 皮带传动或自动/内变速系统（免维护）
- 电池、线缆与StVZO车灯全面融入车架设计
- App支持OTA固件升级及保养/防盗功能
越级加分项
- 配置显著高于同价位预期（如入门级配扭矩传感器或液压碟刹，中端配皮带传动或中置电机）+5
- 高端级以下车型出厂即带GPS定位/报警且无需订阅+4
- 在欧盟设有超越纯邮寄售后的服务网络（合作维修点、上门服务、取送车），或公开承诺备件供应约5年以上+4
- 所有核心功能无需App/云账户即可使用（本地操作，无强制注册）+3
- 电池约600瓦时以上，或原厂提供双电池/增程选项+3
- 可通过欧盟渠道订购原厂替换电池，并公开标价+3
- 电池明确标注品牌电芯（如三星/LG/松下），或公开超出法定要求的安全认证（如UL 2849、EN 50604-1）+3
- 允许总重约150公斤以上和/或官方拖挂认证+3
- 整车含电池低于约20公斤（城市/折叠车型）+3
- 易损件采用标准规格（刹车片、轮胎/内胎、链条/飞轮）并可在欧盟渠道购买+2
- 出厂配备带防刺层的品牌轮胎（如Schwalbe/CST）+2
- 约3.5小时内充满或可购快充充电器+2
- 全悬挂或悬挂座管，超出同级配置预期+2
减分项
- 存在安全召回/Safety Gate通报（如电池起火风险）且无透明处理方案-8
- 厂商/经销商为欧盟版本宣传简易解限速或超过25 km/h的“越野模式”-6
- 多次记录的严重质量缺陷（车架开裂、控制器/显示屏故障、出厂即生锈）-6
- 多次记录客服实际无法联系，或保修仅经中国处理、需等待数周-5
- 核心功能必须绑定经非欧盟云的强制账户（无账户或服务器连接便无法解锁或无法使用助力骑行），且未提供GDPR说明或欧盟服务器选项-5
- 备件实际只能从中国直邮，记录显示交付需约1–2个月-4
- 核心功能强制订阅（如GPS防盗或助力模式仅限订阅使用）-4
- 专有易损件/配件在市面上无标准替代（特殊规格刹车片、专用充电器、专用显示屏），且价格明显虚高（公开标价显著高于同类标准件）-3