Ausgezeichnetes Produkt · E-Bikes
Touroll City E-Bike MA2
Ein City-Pedelec der Mittelklasse, das alle Klassenerwartungen erfüllt und für 989,00 € einen Mittelmotor mitbringt.
- Award-ID
- EPEI-BVA-2026-000024
- Referenzpreis
- €989.00
- Preisklasse
- Mittelklasse
- Bewertungsdatum
- 2026-07-25
Auf eigene Initiative geprüft
Wir haben dieses Produkt selbst ausgewählt
Der Hersteller war an dieser Bewertung nicht beteiligt, wurde dazu nicht angesprochen und hat nichts dafür gezahlt. Das European Product Evaluation Institute hat dieses Produkt selbst ausgewählt und an der veröffentlichten Kategorie-Messlatte gemessen — allein anhand öffentlich dokumentierter Belege.
Das Urteil
Das Touroll City E-Bike MA2 ist ein straßenzugelassenes City-Pedelec mit 250-W-Mittelmotor und Abschaltung der Unterstützung bei 25 km/h. Es erreicht 82 von 100 Punkten gegenüber der Messlatte für E-Bikes / Pedelecs (25 km/h, EN 15194) in seiner Preisklasse und liegt damit deutlich über der Auszeichnungsschwelle von 70 Punkten. Die Bewertung deckt 86,4 Prozent der Messlatten-Kriterien ab; alle fünf Erwartungen der Klasse sind belegt erfüllt.
Das Ergebnis baut auf der Basis von 70 Punkten auf. Da jede Klassenerwartung erfüllt ist, entfällt dort jeder Abzug, und drei zuerkannte Bonusmerkmale steuern die maximal möglichen zehn Punkte bei. Der geprüfte Referenzpreis von 989,00 € innerhalb der Mittelklasse von 800 € bis 1.400 € bringt fünf Punkte für die Preisposition. Einziger Abzug ist die mit sechs Monaten dokumentierte Garantie: drei Punkte.
Negative Eigenschaften wurden nicht erfasst, und keine Erwartung blieb unbelegt. Die meisten Befunde stützen sich auf mehrere unabhängige Quellen: die hydraulischen Bremsen und die einstellbaren Unterstützungsstufen jeweils auf sieben, der entnehmbare Akku auf sechs, die EU-Pedelec-Auslegung auf fünf Belege. Allein CE-Kennzeichnung und EN-15194-Konformitätserklärung gelten als Annahme der Messlatte, gestützt auf belegten EU-Vertrieb ohne Gegenbeleg.
Warum es ausgezeichnet wurde
Mittelmotor und Drehmomentsensor
Das MA2 verbindet 250-W-Mittelmotor, Drehmomentsensor und hydraulische Scheibenbremsen unterhalb von 1.000 €. Die Messlatte wertet das als Ausstattung deutlich über der Klassenerwartung; es ist mit fünf Punkten das am höchsten gewichtete Bonusmerkmal des Eintrags, bestätigt von vier unabhängigen Quellen.
Entnehmbarer 468-Wh-Akku
Der Akku mit 36 V / 13 Ah speichert 468 Wh, ist entnehmbar und wird am Rahmen verriegelt. Damit übertrifft er die Klassenerwartung von rund 460 Wh für nicht faltbare Räder und erlaubt das Laden abseits des Rads. Sechs unabhängige Quellen bestätigen Kapazität und entnehmbare Aufnahme.
Ab Werk straßentauglich
StVZO-konforme Beleuchtung gehört zum Serienumfang, dazu Schutzbleche, Gepäckträger und Klingel — die Alltagsausstattung, die die Messlatte von einem Cityrad erwartet. Die Shimano-7-Gang-Schaltung liegt im erwarteten Bereich von 7 bis 9 Gängen, und das LCD-Display bietet fünf Unterstützungsstufen bei 12, 15, 18, 21 und 25 km/h.
Ohne Konto, Standardteile
Alle Kernfunktionen laufen über Display und physische Bedienelemente; eine App- oder Cloud-Registrierung ist nicht nötig, was die Messlatte mit drei Punkten honoriert. Verschleißteile folgen Standardmaßen — Bremsbeläge, Reifen und Schläuche, Kette und Ritzel sind im EU-Handel erhältlich — das bringt zwei weitere Punkte.
Preis und Gegenwert
Der geprüfte Referenzpreis liegt bei 989,00 €, erfasst am 25. Juli 2026 bei einem europäischen Händler. Damit fällt das MA2 in die Mittelklasse, von der Messlatte mit 800 € bis 1.400 € definiert, und liegt nahe deren unterem Rand — das ergibt fünf Bonuspunkte für die Preisposition. Die Klasse erwartet hydraulische Bremsen, einen entnehmbaren Akku ab rund 460 Wh, straßentaugliche Alltagsausstattung, einstellbare Unterstützung und einen Markenantrieb. Das MA2 erfüllt alle fünf Punkte und legt Mittelmotor-Technik darüber.
Was die Belege zeigen
Merkmale über der Klasse
- Ausstattung deutlich über Klassen-Erwartung (z. B. Drehmomentsensor oder Hydraulikbremsen in Budget, Riemenantrieb oder Mittelmotor in der Mitte)T2
- Alle Kernfunktionen ohne App-/Cloud-Konto nutzbar (lokale Bedienung, kein Registrierungszwang)T2
- Verschleißteile in Standardmaßen (Bremsbeläge, Reifen/Schläuche, Kette/Ritzel) im EU-Handel verfügbarT3
Erfüllte Erwartungen der Klasse
- Hydraulische Scheibenbremsen vorn und hintenT2
- Entnehmbarer, abschließbarer Akku ab ca. 460 Wh (Klappräder ab ca. 350 Wh)T2
- StVZO-konforme Beleuchtung ab Werk plus die für den Einsatzzweck übliche Alltagsausstattung (City/Trekking: Schutzbleche, Ständer, Gepäckträger)T3
- Unterstützungsstufen einstellbar und Fahrdaten ablesbar — über Smart-Display oder AppT2
- Marken-Kettenschaltung mit ca. 7–9 Gängen (Shimano/microSHIFT) oder wartungsarmer Naben-/RiemenantriebT2
Gemessen an der veröffentlichten Kategorie-Messlatte: E-Bikes / Pedelecs (25 km/h, EN 15194) · 2026.07-5
Was zu bedenken ist
Die Garantie ist mit sechs Monaten dokumentiert und der einzige Abzug des Eintrags, drei Punkte schwer; wer lange Absicherung schätzt, sollte das einrechnen. CE-Kennzeichnung und EN-15194-Konformität wurden aus belegtem EU-Vertrieb angenommen, nicht aus einem vorliegenden Zertifikat gelesen. Über die belegten Eigenschaften hinaus bewertet die Prüfung weder Langzeithaltbarkeit noch Servicequalität oder subjektive Fahrvorlieben.